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北京叉車租賃如何減少叉車使用事故?
   發(fā)布者:admin    時間:2019-09-23

  叉車的使用頻率很高,也會出現(xiàn)故障!那我們在使用的時候如何的減少叉車的使用故障呢?在這里北京叉車租賃公司小編為大家總結(jié)3點經(jīng)驗!供大家參考!!

  1、預(yù)防措施一是建立各零部件使用情況統(tǒng)計表。根據(jù)廠家規(guī)定,建立零部件使用壽命明細(xì)表;每臺叉車建立零部件使用情況統(tǒng)計表,將各易損件開始使用時問、叉車作業(yè)小時數(shù)等項目作詳細(xì)記載,并與使用壽命表進(jìn)行對比,凡到極限作業(yè)時間的,及時更換。二是換件前,徹底檢查舊件的磨損和內(nèi)部損傷程度,并將其數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)對照,如磨損不嚴(yán)重,可繼續(xù)使用;磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。

  2、人為故障這類故障都是維修人員責(zé)任心不強造成的。例如,養(yǎng)護(hù)化油器時不注意,1只彈簧墊片掉進(jìn)了進(jìn)氣管,導(dǎo)致活塞報廢;防凍水堵松動,致使油底殼進(jìn)水;修理時不小心,曲軸正時齒輪被工具碰傷,出現(xiàn)一處凸起,凸起頂著凸輪軸上的正時齒輪引起發(fā)動機異響;氣門導(dǎo)管上的密封圈安裝不妥引起排氣管淌機油;聽到異響(Ⅳ缸連桿軸承松曠)未采取措施,導(dǎo)致啦軸報廢;連桿螺栓擰得太緊而被損壞,導(dǎo)致發(fā)動機搗缸報廢。產(chǎn)生這些故障的原因,一是維修養(yǎng)護(hù)不良。沒有按規(guī)定更換、添加機油或清洗機油濾清器,缺油或使用變質(zhì)潤滑油,潤滑條件惡化、加速磨損,沒有按規(guī)定更換空氣濾芯,使之臟污堵塞、進(jìn)氣量減少,發(fā)動機工作無力,大量粉塵進(jìn)入缸內(nèi),加速氣缸磨損,工作性能變壞等。二是違章操作或裝配質(zhì)量差。修、駕人員未嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,采用錯誤的習(xí)慣作法,調(diào)整、裝配不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。三是零件質(zhì)量不合格或更換、添加的油料品質(zhì)不佳。四是野蠻拆裝、寧緊勿松(螺母、活塞、軸承)、零件臟污。五是不按規(guī)定強制進(jìn)行叉車養(yǎng)護(hù)。造成零件產(chǎn)生磨損、變形、松動和臟污,如未按規(guī)定里程清洗“三濾”、更換潤滑油等。六是零件漏裝。七是違章使用叉車。例如新叉車或大修后的叉車在走合期間,不執(zhí)行走合規(guī)定,提前摘除限速片,提前帶負(fù)荷使用,超載超速運行等。八是修理工藝不良、檢查不細(xì)。例如,裝配曲軸、飛輪及離合器總成件時,其平衡性能被破壞,或因設(shè)備缺乏、檢測手段不完備,從而未經(jīng)校驗就“免檢”裝車等。九是不按規(guī)定間隙裝配或調(diào)整。例如,活塞與氣缸的配合間隙大于規(guī)定時,會竄氣竄油、功率下降、油耗增加;小于規(guī)定時,會造成活塞拉缸卡滯。氣門間隙調(diào)整不當(dāng)時,功率降低、油耗上升、機器嚴(yán)重異響。十是線路接錯、零件錯裝。蓄電池負(fù)極搭鐵,若接錯會燒壞發(fā)電機二極管;調(diào)節(jié)器火線接柱與磁場接柱若互相接反,會使調(diào)節(jié)器觸點燒蝕;發(fā)動機曲軸止推片裝反,曲軸容易軸向移動,致使缸體軸承端面部位嚴(yán)重磨損擦傷,甚至報廢。

  3、防漏措施

  (1)精心處置各種襯墊。如機油盤或氣門罩蓋,由于接觸面積大,不易壓實,容易造成漏油。曲軸后油封處漏油,油會滲入離合器,既費油又會使離合器片沾污打滑而燒損。

  (2)按修理規(guī)范擰緊各螺母。過松壓不緊襯墊會滲油;過緊會使螺孔周圍金屬凸起或?qū)⒔z扣擰滑引起漏油。機油盤(箱殼)放油螺塞若未擰緊或回松脫落,容易造成機油大量流失,繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”事故。(3)及時更換失效油封。油封安裝不妥,軸頸與油封刃口不同心,極易因偏擺而甩油;有些經(jīng)長期使用后,會因橡膠老化而失去彈性、密封唇口損壞開裂或自緊彈簧失效,均會喪失封油作用,應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)修復(fù)或更換合格配件。

  (4)及時更換磨損嚴(yán)重的機件。例如,缸套、活塞、活塞環(huán)磨損到一定程度,會使燃燒室內(nèi)高壓氣體竄入曲軸箱。

  (5)及時修換主軸承。當(dāng)主軸承與軸頸配合間隙過大時,前后油封會因曲軸沖擊作用而失去密封性,造成機油從曲軸頭部外漏,或向離合器內(nèi)滲油,從而污染摩擦片導(dǎo)致打滑,工作失效。

  (6)避免單向閥、通氣閥堵死。這類閥孔堵死后易引起箱殼內(nèi)溫度、壓力升高,活塞運動阻力、油耗增加,油氣充滿整個空間,潤滑油消耗增加和更換周期縮短。由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用,往往引起密封薄弱處漏油。應(yīng)當(dāng)定期檢查、疏通、清洗,以保持單向閥、通氣閥暢通。

  (7)妥善解決各類油管接頭密封。管道連接螺母經(jīng)常拆裝,容易因滑絲斷扣而松脫,使兩接頭喇叭口精度變差,因錐面中心線不重合而接觸不良,因錐度不同而不相吻合等,由此引起滲油。應(yīng)在研磨管接頭與喇叭口密封或?qū)⒈°~皮夾在兩錐面后,擰緊、壓實螺母,保證密封。

  (8)避免輪轂甩油。當(dāng)輪轂軸承及腔內(nèi)潤滑油脂過多,或輪轂油封裝配不妥、質(zhì)量不良、老化失效以及制動頻繁引起輪轂溫度過高以及半軸螺母松動時,都會引起輪轂甩油。應(yīng)采用空腔潤滑法(即適量潤滑),疏通通氣孔,合理使用制動,嚴(yán)格選擇優(yōu)質(zhì)配件,并按工藝規(guī)范進(jìn)行裝配和調(diào)整。


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